Başlık her ne kadar akıllarda duygusal anlamda soru işaretleri yaratsa da bizim işimiz hissiyatlardan daha ziyade, verilere dayanan gerçek bilgiler üzerinden yorumlamalar yapmak olmalıdır. Günümüzde hala önemini kaybetmemiş hatta gün geçtikçe değeri daha da artan ilk düşünceler, fikirler ve fikirlerin, teorilerin pratiğe dökülmesi ile belki de dünyanın gidişatını değiştiren bazı ilklerin değerleri unutulmamalıdır.
Etrafımızda her gün yüzlercesini gördüğümüz otomobiller, kurallara uymadığımız vakit yediğimiz trafik cezaları, nakit yerine kullanmayı tercih ettiğimi çekler… ‘Günümüzde fazlasıyla normal görünen bu durumlarla olaylarla, insanlar ilk ne zaman tanıştı?’ bir kaç tanesini sizlerla paylaşmak istiyorum. Sektörümüzle de yakından alakalı olan bir ilkle başlayalım: İlk otomobil üretimi… Petrol ile çalışan ilk otomobilin üretimi, 1888 yılında Almanya’nın Mannheim şehrinde Karl Friedrich Benz tarafından gerçekleştirildi. Benz, aslında kullanılabilir ilk modeli 3 sene önce yapmıştı fakat kayıtlara geçen ilk satış, ilk fatura tarihi 16 Şubat 1888 olarak görünmektedir. 2 beygir gücünde, tek silindirli, 3 tekerlekli ve 2 kişilik olan bu araç, 4 adet koli içinde Emeli Rogers isimli sahibine teslim edilmek üzere Paris’e gönderildi. 1893 yılında ise 4 tekerlekli ilk modeller piyasaya çıkartıldı. Bunlardan bir tanesi yine Benz tarafından üretilen Victoria, diğeri ise Peugeot tarafından üretilen Vis-a-Vis olarak kayıtlarda yerini almıştır. Bu arada evet düşündüğünüz gibi Karl Friedrich Benz, Daimler-Benz, Mercedes-Benz ve Daimler Chrysler şirketlerinin atası olan Benz Şirketinin kurucusudur. 1890 yılı sonunda Benz firması toplamda 69 adet otomobil satmıştı. Seri üretimin ilk standart modeli Benz Velo ise 1,5 beygir gücünde, saatte max yaklaşık 20 km hız yapabilen ve satış fiyatı 2.200 mark olarak 1894 yılının Nisan ayında piyasaya sürüldü. İlk otomobil üretimi gerçekleşti tamam. Peki ilk otomobil hırsızlığı ne zaman gerçekleşti? İlk otomobil hırsızlığı için elbette ki fazla beklemeye gerek yoktu. Sıcak bir Haziran günüydü, sene 1896 ve Baron de Zuylen aracını bazı aksamlarındaki onarımlar için imalatçı firmaya göndermişti. Baron’un şöförü, onarım sonrasında aracı geri getirmek yerine çalmayı tercih edince tarihe de geçmiş oldu. Çok fazla geçmeden şöför ve araba Asnieres şehrinde ele geçirildi. Cezalar cezalar… Mesaisi biten yerel polis komiseri akşam yemeğini yemek için evinin merdivenlerinden yavaş yavaş çıkıyordu. O sırada evinin önünden hızla geçen bir aracı farketti ve yemekten vazgeçip bu aracın peşine düştü; hem de bisikletiyle. Yaklaşık 5 saat süren kovalamacanın ardından yılmayan komiser, meskun bölgede saatte 3,5 km olan hız sınırını aşması nedeniyle Walter Arnold, 28 Ocak 1896 tarihinde Tombridge Polis Mahkemesi’nde yargılanmış ve tarihin ilk aşırı hız cezasını almasına neden olmuştur. İlk ehliyet başvuruları; 14 Ağustos 1893 yılında Paris Emniyet Müdürlüğü tarafından yayınlanan: ‘Hiç bir motorlu araç, sahibinin başvurusu üzerine tarafımızdan verilecek sürücü belgesi olmadan kullanılamaz. Sürücülerin hataları nedeniyle, söz konusu belgeleri iptal etme hakkına her zaman sahibiz’ kararnamesi ile alınmaya başlanmış ve 1 Kasım 1899 yılına kadar Paris bölgesinde 1795 kişiye sürücü belgesi verilmiştir. Hamiline yazılmış ilk çekin ödemesi ise, 22 Nisan 1659 günü Londra’da Nicholas Vanacker’e yapılmıştır. 10 pound değerinde olan bu çek, 1976 yılında Londra’da yapılan bir müzayedede 1.300 pound’a alıcı buldu. Promosyon… Köy sakinleri yağmur duasına çıkmışlardı. Bütün köy ahalisi toplandı. İçlerinden sadece birinde şemsiye vardı. Bu İNANÇ tır. Babalar bebeklerini havaya hoplatır, çocuklar gülmekten bayılır. Yere düşübileceğini akıllarına bile getirmezler. Çünkü babaları onu tutacaktır. Bu GÜVEN dir. Yatağımıza girerken yarın uyanıp yaşamaya devam edeceğimize dair teminatımız yoktur. Ama yine de ertesi güne dair planlar yaparız.
Bu ÜMİT tir.
Ve bu üçü varsa hayatınız güzeldir…
{Üstün Dökmen}
