3 Temmuz 2022, Pazar

Döviz Kurları

ABD Doları
16.7456

Döviz Kurları

Euro
17.5018
  • ANASAYFA
  • KÜNYE
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
  • İLETİŞİM
Radüs Dergisi
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
Reklam
Radüs Dergisi

Asrın Projesi’ne Çin Malı Boru

radusdergisi radusdergisi
4 Eylül 2019
Haberler, Sektörler
Asrın Projesi’ne Çin Malı Boru
0
SHARES
104
VIEWS
Facebook'ta PaylaşTwitter'da Paylaş

Yavru Vatan’ın içme suyu daha kaliteli yerli boru ile değil. Çin malı borularla taşınacak. KKTC – Anamur arasında yapılacak su temin projesi, ‘Asrın Projesi’ olarak kabul ediliyor. Projenin başarısındaki en önemli bileşen ise suyu taşıyacak olan borular. Ülkemiz çelik boru üretiminde Avrupa birincisi, dünya beşincisiyken, Asrın Projesi’nde Çin malı borular kullanılıyor. Çelik Boru İmalatçıları Derneği (ÇEBİD) Başkanı Ahmet K. Erciyas, “Projede kullanılacak boruların ülkemizden rahatlıkla temin edilme imkânı varken, Çin’den hem de daha pahalıya ithal edilmesi kabul edilemez” dedi. Türkiye’den KKTC’ye içme suyu götürülmesini sağlayacak ‘Asrın Projesi’ olarak kabul edilen KKTC – Anamur Su Temin Hattı Projesi’nde Çin’den ithal edilen boruların kullanılacak olmasına Türk çelik boru sektörü tepkili. Konuyla ilgili açıklama yapan Çelik Boru İmalatçıları Derneği (ÇEBİD) Başkanı Ahmet K. Erciyas şunları söyledi: “Türkiye çelik boru üretiminde Avrupa’da birinci, dünyada ise beşinci sırada. Sektörümüz referans projelerle kalitesini de kanıtladı. Buna karşın bu kadar önemli bir projede Çin malı boruların kullanılmasını doğru bulmuyoruz.” “Avrupa’da birinci” ÇEBİD Başkanı Ahmet K. Erciyas, söz konusu durumun; Başbakanlığın, kamu kurum ve kuruluşlarınca gerçekleştirilecek mal alımlarına ilişkin uygulamalarda yerli ürün kullanılması ile ilgili 28046 sayılı genelgesine de aykırı olduğunu belirtti. Ahmet K. Erciyas, “Barajlardan gelen su iletim hatlarında bugüne kadar işletme güvenliğine ve uzun ömre sahip olan çelik borular kullanılırken bu projede dökme demir boruların kullanılması da dikkat çeken bir diğer konu” dedi. Türkiye çelik boru sanayinin yaklaşık 4 milyon tonluk üretimiyle Avrupa’da birinci dünyada ise beşinci sırada yer aldığını belirten Ahmet K. Erciyas, şöyle devam etti: “Türkiye çelik boru sanayi, üretiminin yaklaşık yüzde 40’ını 140’tan fazla ülkeye ihraç ediyor. Sektörümüz, Bakü-Tiflis-Ceyhan, Mavi Akım ve Melen Projesi gibi ulusal ve uluslararası birçok enerji ve su iletim hattı projelerinde de yer alarak kalitesini ve yetkinliğini kanıtladı. Son yıllardaki teknolojik gelişmelere de paralel olarak üretilen Türk çelik borularının kullanıldığı iletim hatları, korozyona dayanıklı iç ve dış kaplama ve ilaveten yapılan katodik koruma yöntemi sayesinde 100 yıla kadar sorunsuzca çalışıyor.”Günümüz Türkiye ekonomisinin en önemli problemlerinden birisinin cari açık olduğunu belirten Erciyas, sözlerini şu şekilde sürdürdü: “Hükümet cari açıkla baş edebilmek için birçok tedbir aldı. Ülkemizde daha kalite üretim yapan çelik boru üreticileri varken yapılan bu ithalatın gereksiz yere cari açığa yol açtığını düşünüyoruz. Ayrıca küresel piyasalarda büyük bir rekabet içerisinde olduğumuz Çin’den, bizim fiyatlarımızdan daha yüksek fiyatlarla boru ithal edilmesini sektör olarak doğru bulmuyoruz” dedi.

SONRAKİ
Temizlik Elipleri Tam Kadro

Temizlik Elipleri Tam Kadro

POPÜLER HABERLER

Scania 130 Yaşında

Scania 130 Yaşında

7 Ocak 2022
Mercedes-Benz Türk imzalı kamyonlar Avrupa yollarında

Mercedes-Benz Türk imzalı kamyonlar Avrupa yollarında

7 Ocak 2022
Güvenlik ve Teknolojinin şovu 2 yıllık aradan sonra yeniden başlıyor

Güvenlik ve Teknolojinin şovu 2 yıllık aradan sonra yeniden başlıyor

8 Ekim 2021
IVECO ve SHELL, sıfır salınım panelinde yeni enerji geçişine çağrı yaptı

IVECO ve SHELL, sıfır salınım panelinde yeni enerji geçişine çağrı yaptı

29 Eylül 2021
100 ADET RENAULT TRUCKS D KAMYON, MURAT LOJİSTİK İLE TÜRKİYE’NİN TÜM ŞEHİRLERİNDE

100 ADET RENAULT TRUCKS D KAMYON, MURAT LOJİSTİK İLE TÜRKİYE’NİN TÜM ŞEHİRLERİNDE

29 Eylül 2021

IVECO’dan Ankara’da Daily kamyon teslimatı

28 Eylül 2021
Radüs Dergisi

Saray Mah. Saraykent Sanayi Bölgesi, 53. Cd No:15, 06980 Kahramankazan/Ankara
Telefon: +90 312 441 61 72
Faks: +90 312 441 61 76
E-posta: [email protected]

Sosyal Medya Adreslerimiz

LİNKLER

  • Makaleler
  • Dikkat Çeken Haberler
  • Künye
  • E-Dergi
  • İletişim

HABERLER

  • Otomotiv
  • İş Makineleri
  • Ticari Araçlar
  • Üstyapı
  • Fuar ve Organizasyonlar
  • Lojistik
  • Sektörler
  • Sosyal Sorumluluk
  • Belediyeler
  • Tedarikçi Firmalar
  • İnşaat

Son Güncellemeler

Radüs Dergisi 115. Sayı

31 Mayıs 2022

Radüs Dergisi Sayı 114

26 Mayıs 2022
Kanarya Adaları’na IVECO otobüs

Kanarya Adaları’na IVECO otobüs

5 Mayıs 2022
sense tanıtım

© 2019 Radüs Dergisi Tüm Hakları Saklıdır.

Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • ANASAYFA
  • KÜNYE
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
  • İLETİŞİM

© 2019 Radüs Dergisi Tüm Hakları Saklıdır.

Üye bilgilerinizi girerek oturum açabilirsiniz.

Şifremi Unuttum?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Şifremi Unuttum

Lütfen hesabınıza bağlı eposta veya kullanıcı adınızı giriniz.

Giriş Yap