24 Nisan 2017 tarihinde kabul edilen standartta diğer standartlara da atıf yapılmaktadır. Önemli atıflardan birisi TS 13346 “iş yerleri ile ilgili genel kuralları” belirleyen standart, ikinci önemli atıf ise, TS HD 60364-5-54 sayılı “ Alçak gerilim elektrik tesisleri, elektrik teçhizatın seçilmesi ve montaj, topraklama düzenlemeleri ve koruyucu iletkenler” ile ilgili standart.
Her standardın hazırlanması aşamasında ulusal gereksinimler ve yerli üreticilerin sahip olduğu kapasitelerin ön planda tutulduğunu, uluslararası standartlar ve ekonomik ilişkilerimiz bulunan yabancı ülkelerin standartlarındaki esasların göz önünde bulundurulduğu, yarar görülen hallerde, olabilen yakınlık ve benzerliklerin sağlanmasına ve bu esasların ülkemiz şartları ile eşleştirilmesine çalışıldığını düşünsek de, bazen uygulamalarda aksaklıklar yaşandığı yadsınamaz bir gerçektir.
Aldığımız duyumlar, standardın son şeklini almadan önce, bilimsel kuruluşlar, üretici ve tüketici durumundaki firmalarla işbirliği yapıldığı ve alınan görüşlere göre standardın olgunlaştırılmadığını gösteriyor.
TS 13769:2017 sayılı standardın uygulamasında, mekansal standartlarda uygulanacak tedbirler, belki de sektörün biraz gerisinde kalmış firmaları zorlayacak nitelikte. Ancak yapılacak iyileştirmelerin sektörün elini yüzünü düzeltmeye yönelik olduğu da kaçınılmaz bir gerçek.
Standartta belirtilen Araç Kontrol Merkezlerinin (AKM) sayıca yeterli olmadığı ve uzun mesafelerden araçların plaka takılmadan, sigortalanamadan getirilmelerinin zorluk yaratacağı düşüncesinde bir çok üretici. Bazı Araç Kontrol Merkezlerine 100 km uzaklıkta olan firmalar bulunmakta. Onaylatmaları gereken bitmemiş araçların bu merkezlere getirip götürmeleri büyük bir maliyet doğuracak, yolda yaşayacakları tehlikeler ise işin başka bir sorunu olarak göze çarpmaktadır.
Uygulamada TSE’nin belki biraz esneklik göstermesi gerekebilir diyenleri duyar gibiyim.
