30 Nisan 2026, Perşembe

Döviz Kurları

ABD Doları
45.0661

Döviz Kurları

Euro
52.7382
  • ANASAYFA
  • KÜNYE
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
  • İLETİŞİM
Radüs Dergisi
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
Reklam
Radüs Dergisi

Masanızın Ayakları…

Bu makaleyi 7. Sayı'da, 56. sayfada bulabilirsiniz.

Gürbüz GÜRER Gürbüz GÜRER
10 Eylül 2019
Genel
Alacaklı Konumdaki Bankalara Karşı, Müteselsil Kefil Sıfatına Haiz Şirket Ortağının İleri Sürebileceği Defi Hakları
0
SHARES
97
VIEWS
Facebook'ta PaylaşTwitter'da Paylaş

Otomotiv sektöründe, organizasyon yapısını belirlemek için tek S, 2S veya 3S bayi gibi bazı tanımlamalar yapılmaktadır. S’ler bayilik yapısı içinde, Satış-Servis ve Yedek Parça hizmetinin verilip verilmediğini göstermektedir. S, satış ve servis için iyi bir kısaltmadır. Yedek parça için neden S derseniz, o da aslında İngilizce karşılığı olan Spare Parts’dan gelmektedir.

Tek S bayiler dendiğinde, tüm bayiler içinde sadece satış, ya da sadece servis hizmeti veren bayileri tanımlamaktadır. 2S bayiler dendiğinde, genelde servis ile yedek parça bayiliğini birlikte yürütenler, 3S bayiler dendiğinde de, satış-servis ve yedek parça hizmetini birlikte veren bayi anlaşılmaktadır.

Şimdilerde bu tanımlama 5S’e kadar gelmiştir. 4. S finans hizmetini, 5. S ise takas hizmetini tanımlamaktadır. Artık bayiler müşterilerine finansal konularda da destek oluyor, çözüm sunuyorlarsa 4S, bir de müşterinin eski aracını yeni aracına karşılık peşinat olarak kabul edip, kendi bünyesinde değerlendiriyorsa 5S bayi olarak tanımlanıyorlar.

5S’lerden bahsetmediğimiz 3S’in son basamak olduğu dönemde, özellikle ticari araç markaları ve üstyapı imalatçıları için bu 3S’i ben 3 ayaklı masaya benzetirdim.

Bu benzetmeyi de neden yapardım biliyor musunuz? Servis hizmetleri güçlü olmayan bir ürünü; ürün başarılı olsa bile veya siz ne kadar iyi bir satıcı olursanız olun, aynı müşteriye belki birinci seferde satarsınız ama ikinci kez satamazsanız. Ürün iyi, satıcı becerikli ama servis hizmeti iyi değilse müşteri sorun yaşıyorsa bir daha o ürünü almaz.

Aynı kural yedek parça hizmeti için de geçerlidir. Ürün iyi olabilir, zamanında servis hizmeti alıyor da olabilirsiniz ancak yedek parça için beklemek zorunda kalıyorsanız ve parça temininde sıkıntı yaşanıyorsa müşterinize bir kez daha ürününüzü satmakta zorlanır, hatta satamayabilirsiniz.

Bu kural satış için de geçerlidir. Müşteri kullandığı ürün için servis ve yedek parça hizmetlerinde sorun yaşamamakla birlikte; almak istediği ürüne ihtiyaç duyduğunda temininde sorun yaşıyorsa yeterli stok yoksa ya da ürün çeşitliliği yeterli değilse başka bir markayı kolayca tercih edecektir.

İşte bu yüzden 3 ayaklı masa benzetmesi yapıyorum ve herhangi bir ayak kısa kalıyorsa masanız dengede değildir diyorum. Amaç dengede kalmaksa masanızın ayakları da eşit olmalı. Verdiğiniz hizmetlerden birisi aksıyorsa masanız iki ayağı üzerinde duramayacaktır.

Yıkılacaktır, yıkılırsınız.

Şimdi oturup bir düşünelim, acaba masamızın ayakları birbirinden farklı mı, birisi kısa, birisi uzun mu diye !… Hele hele çatlak ya da kırık var mı acaba ?

SONRAKİ
Alacaklı Konumdaki Bankalara Karşı, Müteselsil Kefil Sıfatına Haiz Şirket Ortağının İleri Sürebileceği Defi Hakları

Bedava Diye mi Çok Kullanıyoruz.

POPÜLER HABERLER

Renault Trucks D, Euro NCAP değerlendirmesinde 4 yıldız ve CitySafe etiketini kazandı

28 Nisan 2026

Schmitz Cargobull “%100 Smart Treyler” konseptini Türkiye pazarına sunan ilk treyler üreticisi oldu

21 Nisan 2026
Turizm sektörü 2026 sezonuna Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar ile hazırlanıyor

Turizm sektörü 2026 sezonuna Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar ile hazırlanıyor

17 Nisan 2026

Mercedes-Benz Türk, Kamyon Ürün Portföyündeki Yeniliklerle Güç, Verimlilik, Güvenlik ve Elektrifikasyonda Yeni Bir Dönem Başlatıyor

26 Mart 2026

Yeni Isuzu D-Max, Daha Güvenli, Daha Teknolojik ve Daha Konforlu

26 Mart 2026

FORD TRUCKS’TAN MARS LOGISTICS’E 158 ADET YENİ F-MAX TESLİMATI

6 Mart 2026
Radüs Dergisi

Saray Mah. Saraykent Sanayi Bölgesi, 53. Cd No:15, 06980 Kahramankazan/Ankara
Telefon: +90 549 548 99 19
Faks: +90 312 441 61 76
E-posta: [email protected]

Sosyal Medya Adreslerimiz

LİNKLER

  • Makaleler
  • Dikkat Çeken Haberler
  • Künye
  • E-Dergi
  • İletişim

HABERLER

  • Otomotiv
  • İş Makineleri
  • Ticari Araçlar
  • Üstyapı
  • Fuar ve Organizasyonlar
  • Lojistik
  • Sektörler
  • Sosyal Sorumluluk
  • Belediyeler
  • Tedarikçi Firmalar
  • İnşaat

Son Güncellemeler

Renault Trucks D, Euro NCAP değerlendirmesinde 4 yıldız ve CitySafe etiketini kazandı

28 Nisan 2026

Schmitz Cargobull “%100 Smart Treyler” konseptini Türkiye pazarına sunan ilk treyler üreticisi oldu

21 Nisan 2026
Turizm sektörü 2026 sezonuna Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar ile hazırlanıyor

Turizm sektörü 2026 sezonuna Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar ile hazırlanıyor

17 Nisan 2026
sense tanıtım

© 2019 Radüs Dergisi Tüm Hakları Saklıdır.

Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • ANASAYFA
  • KÜNYE
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
  • İLETİŞİM

© 2019 Radüs Dergisi Tüm Hakları Saklıdır.