17 Haziran 2025, Salı

Döviz Kurları

ABD Doları
39.3723

Döviz Kurları

Euro
45.5130
  • ANASAYFA
  • KÜNYE
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
  • İLETİŞİM
Radüs Dergisi
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
Reklam
Radüs Dergisi

Profimak’tan Devrim Niteliğinde Yenilik: Çöp Araçlarında Lazer Emniyet Sistemi

radusdergisi radusdergisi
9 Eylül 2019
Haberler, Sektörler
Profimak’tan Devrim Niteliğinde Yenilik: Çöp Araçlarında Lazer Emniyet Sistemi
0
SHARES
60
VIEWS
Facebook'ta PaylaşTwitter'da Paylaş

Ankara’da geri dönüşüm-çöp ayrıştırma tesisleri makineleri, “YES” (Yakıt Ekonomi Sistemi) teknolojisi ile çalışan çöp sıkıştırmalı kasa sistemleri ve aynı zamanda kullanılmış iş-inşaat makineleri satışı alanlarında faaliyet gösteren Profimak, çöp toplama araçlarında yeni nesil lazer emniyet sistemi geliştirdi. Kendiliğinden devreye giren bu sistem sayesinde çöp toplama araçlarında meydana gelebilecek yaralanma ve ölümlerin önüne geçilmesi amaçlanıyor.

Belediyeler tarafından kullanılan çöp toplama araçlarında meydana gelen iş kazalarına bağlı pek çok yaralanma ve ölüm yaşanabiliyor. Söz konusu kazalar, görevlinin çöp kamyonlarının arkasında bulunan pres sisteminin içine düşmesi veya çöp konteynırı boşaltılırken araya sıkışması gibi sebeplerle yaşanıyor. Çöp toplama araçlarında çalışan işçilerin can güvenliğini artırmak ve bu tür kazaların sebebini ortadan kaldırmak amacıyla Profimak paralel lazer emniyet sistemini geliştirdi.

Yeni Nesil Paralel Emniyet Sistemi

Arkadan yüklemeli hidrolik sıkıştırmalı çöp kasasında, arka hazneye boşaltılmış çöpün kasa içine alınıp sıkıştırılması işlemleri hem mekanik hem de elektriksel olarak sürgü ve kepçe mekanizmalarının yaptığı algoritmik hareketler ile tamamlanır.

7-9 m3 sıkıştırmalı çöp araçlarında çöpün kasaya alınma işleminin bir döngüsü yaklaşık 17 saniyede tamamlanır.

Birinci evre : Kepçe açma

İkinci evre : Sürgünün aşağı inmesi

Üçüncü evre : Kepçe kapama

Dördüncü evre : Sürgünün yukarı çıkması olarak tamamlanır.

Yine 11-15 m3 sıkıştırmalı çöp araçlarında çöpün kasaya alınma işleminin bir döngüsü yaklaşık 25 saniyede tamamlanır.

Birinci evre : Kepçe açma

İkinci evre : Sürgü aşağı

Üçüncü evre : Kepçe kapama

Dördüncü evre : Sürgü yukarı olarak tamamlanır.

Bu mekanizmanın çalışmasında en tehlikeli evre üçüncü evredir ve toplamda 4-6 saniye gibi kısa sürede tamamlanır. Üçüncü evrede arka haznedeki çöp sıkıştırılır ve dördüncü evrede yukarı doğru çekilerek içeri alınır.

Günümüzde çöp araçlarındaki iş kazaları genelde ölümle sonuçlanmaktadır. Bunun sebebi, arka hazneye düşen personelin hayatının kurtarılabilmesi için araç üzerindeki “Emercensi” butonuna başka bir personel tarafından basılmasının gerekmesidir. Fakat “Emercensi” butonuna ancak ilk iki saniye içerisinde basılırsa kurtarılabilir ve bu süre içerisinde “Emercensi” butonuna basılma olayı çok zor gerçekleşir.

Butona bu süreden daha sonra basılırsa hazneye düşen personel sıkışmaya başlamıştır. Ve diğer 2 saniye içerisinde kepçe tarafından sıkıştırılması veya parçalanması dolayısıyla kaza ölümle sonuçlanır.

Profimak’ın yeni uygulamaya geçtiği yeni nesil paralel lazer emniyetli sistemde, gerek araç yürürken gerekse dururken çöp sıkıştırma işlemleri esnasında herhangi bir nesne lazer ışınını kesecek olursa sistem çok kısa bir sürede, milisaniyeler bazında otomatik olarak durur ve bu da personelin hayatını kurtarır.

İş sağlığı ve güvenliği açısından sıkıştırmalı çöp araçlarında yeni nesil paralel lazer emniyet sistemi ile işçi sağlığı ve güvenliği diğer bir personele bırakılmamış ve işçi sağlığı ile iş kazalarında personel hayatı otomatik olarak koruma altına alınmıştır.

Paralel lazer sistemi kullanılarak lazer verici ve alıcılarının biride arıza meydana gelmesi durumunda diğer lazer alıcı verici tarafından bu emniyet sağlanmaktadır.

SONRAKİ
Bridgestone, Volkswagen Grup Ödülünü Kazandı

Bridgestone, Volkswagen Grup Ödülünü Kazandı

POPÜLER HABERLER

Kamyon Pazarının Güçlü Oyuncusu Otokar Atlas Yenilendi!

18 Nisan 2025

F-MAX ve F-LINE’a Özel Ecotorq GEN2

19 Mart 2025

Anadolu Isuzu’nun Yeni Elektrikli Kamyonu BIG.e Seri Üretime Geçti

20 Şubat 2025
Mercedes-Benz Türk Mesleki Eğitim Programlarıyla  “Kadının Yapamayacağı İş Yok” Diyor!

Mercedes-Benz Türk Mesleki Eğitim Programlarıyla “Kadının Yapamayacağı İş Yok” Diyor!

17 Şubat 2025
TEMSA’DAN ‘DÖRT DÖRTLÜK’ BÜYÜME

TEMSA’DAN ‘DÖRT DÖRTLÜK’ BÜYÜME

12 Şubat 2025

Fenerium ürünleri Ford Trucks Özel Tasarım F-MAX araçları ile Türkiye yollarına çıkıyor…

22 Kasım 2024
Radüs Dergisi

Saray Mah. Saraykent Sanayi Bölgesi, 53. Cd No:15, 06980 Kahramankazan/Ankara
Telefon: +90 549 548 99 19
Faks: +90 312 441 61 76
E-posta: [email protected]

Sosyal Medya Adreslerimiz

LİNKLER

  • Makaleler
  • Dikkat Çeken Haberler
  • Künye
  • E-Dergi
  • İletişim

HABERLER

  • Otomotiv
  • İş Makineleri
  • Ticari Araçlar
  • Üstyapı
  • Fuar ve Organizasyonlar
  • Lojistik
  • Sektörler
  • Sosyal Sorumluluk
  • Belediyeler
  • Tedarikçi Firmalar
  • İnşaat

Son Güncellemeler

Radüs Dergisi 152. Sayı

10 Haziran 2025

Radüs Dergisi 151.Sayı

27 Mayıs 2025

Radüs Dergisi 150. Sayı

2 Mayıs 2025
sense tanıtım

© 2019 Radüs Dergisi Tüm Hakları Saklıdır.

Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • ANASAYFA
  • KÜNYE
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
  • İLETİŞİM

© 2019 Radüs Dergisi Tüm Hakları Saklıdır.