10 Ağustos 2022, Çarşamba

Döviz Kurları

ABD Doları
17.9642

Döviz Kurları

Euro
18.3659
  • ANASAYFA
  • KÜNYE
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
  • İLETİŞİM
Radüs Dergisi
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
Reklam
Radüs Dergisi

Etiket

Bu makaleyi 14. Sayı'da, 20. sayfada bulabilirsiniz.

Duygu TECİM Duygu TECİM
11 Eylül 2019
Genel
Alacaklı Konumdaki Bankalara Karşı, Müteselsil Kefil Sıfatına Haiz Şirket Ortağının İleri Sürebileceği Defi Hakları
0
SHARES
127
VIEWS
Facebook'ta PaylaşTwitter'da Paylaş

Son zamanlarda daha sık duyduğumuz bir konu “marka”, “markalaşma”, “marka yönetimi”… Böylesine derin ve uzmanlık gerektiren bir konuyu haddim olmayarak ele aldım. Amacım sadece, bu konuya dair zihinlerde bir soru işareti bırakmak…. Keyifle okunması ve amacıma ulaşabilmem dileğiyle…

Amerikan Pazarlama Birliği’nin tanımına göre marka; bir satıcının veya satıcılar grubunun ürünlerini tanımlamaya ve rakiplerinden ayırmaya yarıyan isim, sembol, terim, işaret, desen veya bunların birleşimidir. Bir diğer açıdan ise tüketicinin ürünü, özellikleri, yararları kalitesiyle algılama biçimidir.

Günümüzde sıkça kullandığımız “marka” ilk M.Ö. 5000 yıllarında kullanılmaya başlanmış. Taş devrine ait topraktan imal edilmiş eşyaların üzerlerinde markalar yapılmış. Buna göre insanlık tarhinde her zaman yaptığı ürünü sahiplenme ve bunu etiketleme eğiliminin var olduğunu söyleyebiliriz. Dünyanın en eski markası Japonya’da budist tapınakları konusunda uzmanlaşmış inşaat firması olan “Kongo Gumi”… 578’de kurulan şirket 40. nesle kadar Kongo ailesine aitti. 2006 yılında ekonomik sıkıntıya giren şirket başka bir Japon inşaat firması tarafından satın alındı. Şirket kuruluşundan 1428 yıl sonra Kongo ailesinden satın alınmış olsa dahi, “Kongo Gumi” markasıyla halen faaliyet gösteriyor. Türkiye’deki en eski marka ise “Hacı Bekir Lokumları” 1777’den beri faaliyette olan şirketin yönetimi 6. nesil ile devam ediyor. Kuşkusuz ki sürdürülebilir marka yaratmak bir marka yaratmaktan çok daha zor. Kongo Gumi ve Hacı Bekir Lokumları farklı coğrafyalarda, farklı sektörlerde faaliyet gösteren markalar olsada aynı vizyona aynı istikrar ve marka anlayışına sahipler. Öyle olmasaydı biri dünyanın, diğeri ise Türkiye’nin en eski markası olamazdı diye düşünüyorum. Bu iki firma arasındaki benzer temel özelliklerinden birisi uzmanlık. Bugün bir marka yaratmak istiyorsanız ilk önce faaliyet alanınızın sınırlarını çizmeniz ve o sınırlar içersinde uzmanlaşmanız gerekiyor. Kongo Gumi budist tapınakları konusunda uzmanlaşmış bir şirket, Hacı Bekir Lokumları ise şekercilikte… Oysa ki inşaat sektöründe tapınak inşa etmekten daha fazla maddi güç kazandıracak alan var. Havaalanları, büyük kompleksler, milyar dolarlık konut projeleri… Kongo ailesi şirketleri sayesinde dünyanın en zengin ailesi olmayı hedefleyebilirdi fakat bu dünyanın en eski markası olmaktan daha prestijli ve gurur verici değildir. Hacı Bekir Lokumları’nda da durum aynı. Geleneği bozmadan ama günün değişen şartlarına adaptasyonunu sağlayarak hala faaliyet gösterip ürünlerini kendi markasıyla dünyanın dört bir yanına ihraç ediyor.

Tabii ki her ticari işletmenin aynı vizyonda aynı marka anlayışında ilerlemesi gerekmiyor. Ancak verilere göre Türkiye’de yaklaşık 700 bin limited, 95 bin anonim şirket var. Kaç tanesi katma değeri yüksek ürün üretiyor ya da rakiplerinden farklılaşan bir marka yaratabiliyor. Ülke olarak özellikle tekstil, gıda, turizm gibi sektörlerde gelişmiş tecrübelerimiz var. Yazık ki yüzlerce çalışanı olan gece-gündüz üretim yapan şirketlerin emekleri maddi çıkarlar doğrultusunda başka markaların etiketlerini taşıyor. Bugün kullandığımız her türlü ürünün en az bir parçası Çin’de üretiliyor oysa ki biz Çin’de üretilmiş olmasını değil, üstündeki markayı satın alıyoruz.
Diğer sayıda konuyu irdelemeye devam edeceğiz.

SONRAKİ
Alacaklı Konumdaki Bankalara Karşı, Müteselsil Kefil Sıfatına Haiz Şirket Ortağının İleri Sürebileceği Defi Hakları

Yeni Başlayanlara… Ruslarla Ticaret

POPÜLER HABERLER

IVECO’dan EÇEV’e gezici eğitim aracı bağışı

IVECO’dan EÇEV’e gezici eğitim aracı bağışı

13 Temmuz 2022
Scania 130 Yaşında

Scania 130 Yaşında

7 Ocak 2022
Mercedes-Benz Türk imzalı kamyonlar Avrupa yollarında

Mercedes-Benz Türk imzalı kamyonlar Avrupa yollarında

7 Ocak 2022
Güvenlik ve Teknolojinin şovu 2 yıllık aradan sonra yeniden başlıyor

Güvenlik ve Teknolojinin şovu 2 yıllık aradan sonra yeniden başlıyor

8 Ekim 2021
IVECO ve SHELL, sıfır salınım panelinde yeni enerji geçişine çağrı yaptı

IVECO ve SHELL, sıfır salınım panelinde yeni enerji geçişine çağrı yaptı

29 Eylül 2021
100 ADET RENAULT TRUCKS D KAMYON, MURAT LOJİSTİK İLE TÜRKİYE’NİN TÜM ŞEHİRLERİNDE

100 ADET RENAULT TRUCKS D KAMYON, MURAT LOJİSTİK İLE TÜRKİYE’NİN TÜM ŞEHİRLERİNDE

29 Eylül 2021
Radüs Dergisi

Saray Mah. Saraykent Sanayi Bölgesi, 53. Cd No:15, 06980 Kahramankazan/Ankara
Telefon: +90 312 441 61 72
Faks: +90 312 441 61 76
E-posta: [email protected]

Sosyal Medya Adreslerimiz

LİNKLER

  • Makaleler
  • Dikkat Çeken Haberler
  • Künye
  • E-Dergi
  • İletişim

HABERLER

  • Otomotiv
  • İş Makineleri
  • Ticari Araçlar
  • Üstyapı
  • Fuar ve Organizasyonlar
  • Lojistik
  • Sektörler
  • Sosyal Sorumluluk
  • Belediyeler
  • Tedarikçi Firmalar
  • İnşaat

Son Güncellemeler

Antalya’nın İlk Elektrikli Otobüsü Karsan e-ATAK!

Antalya’nın İlk Elektrikli Otobüsü Karsan e-ATAK!

9 Ağustos 2022
MAN’DAN YILIN EN BÜYÜK TOPLU TESLİMAT TÖRENİ

MAN’DAN YILIN EN BÜYÜK TOPLU TESLİMAT TÖRENİ

4 Ağustos 2022

Radüs Dergisi 116. Sayı

27 Temmuz 2022
sense tanıtım

© 2019 Radüs Dergisi Tüm Hakları Saklıdır.

Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • ANASAYFA
  • KÜNYE
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
  • İLETİŞİM

© 2019 Radüs Dergisi Tüm Hakları Saklıdır.

Üye bilgilerinizi girerek oturum açabilirsiniz.

Şifremi Unuttum?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Şifremi Unuttum

Lütfen hesabınıza bağlı eposta veya kullanıcı adınızı giriniz.

Giriş Yap