6 Temmuz 2022, Çarşamba

Döviz Kurları

ABD Doları
17.2128

Döviz Kurları

Euro
17.6100
  • ANASAYFA
  • KÜNYE
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
  • İLETİŞİM
Radüs Dergisi
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
Reklam
Radüs Dergisi

Lasder

radusdergisi radusdergisi
4 Eylül 2019
Haberler, Sektörler
Lasder
0
SHARES
198
VIEWS
Facebook'ta PaylaşTwitter'da Paylaş

LASDER 4 yılda 270 bin Ömrünü Tamamlamış Lastiği Geri Kazandırdı

Eskiyen; kısacası ömrünü tamamlamış lastiklerinize bugün bir çocuk parkında, bir spor sahasında ya da bir elektrik santralinde rastlamanız mümkün. 2007 yılında kurulan LASDER (Lastik Sanayicileri Derneği) işte bu eski lastiklerinizin toplatılması, taşıtılması ve uygun yöntemlerle geri kazandırılmasını sağlıyor. Brisa, Continental, Goodyear, Michelin, Pirelli, Baytur, İncitaş ve Anlaş’ın üyesi olduğu dernek; toplama faaliyetlerine başladığı 2009 Mart ile 2012 Aralık arasında toplam 270 bin ton ömrünü tamamlamış lastiği (ÖTL) toplayarak geri kazandırdı. Toplanan ÖTL’ler ikinci hammadde üretimi için Malzeme Geri Kazanım firmaları ile alternatif enerji üretme amacıyla Enerji Geri Kazanımı ve Çimento Üretim tesislerine gönderiliyor. Malzeme geri kazanımı yöntemi ile elde edilenler; rekreasyon alanlarında, parklarda, spor sahalarında, bahçelerde, peyzaj tasarımlarında, karayolları asfalt kaplamalarında katkı malzemesi olarak; enerji geri kazanımından elde edilen elektrik ise sanayi sitelerinde enerji olarak kullanılıyor. Daha çok ÖTL, daha az ham petrol demek LASDER Genel Sekreteri Bahadır Ünsal; her fırsatta lastik geri kazanımının doğal kaynakların korunması açından önemine işaret ediyor: ‘’Lastik üretiminin ana ham maddesi petroldür, ayrıca üretimde yine çok değerli bir ürün olan yüksek vasıflı çelik kullanılmaktadır. Daha çok ÖTL toplanması demek: Daha az ham petrol ithal etmek, daha az ham petrol çıkarmak demek. Bu da mevcut geri dönüşümle doğal kaynaklarımızı daha uzun yıllar korumak anlamına geliyor. Bu bilincin kamuoyunda yaygınlaşması ana hedeflerimizden biri. Her tüketicinin, her sürücünün bu sebeple artık işe yaramayan lastiklerini yeni lastik satın aldığı noktaya teslim etmesi gerekiyor ki doğa kazansın ülkemiz kazansın.’’ 100 bin ton ÖTL’den 135 milyon TL ekonomik değer ÖTL’lerin toplanması ve geri dönüşümü; sadece doğal hayata değil, ülke ekonomisine de fayda sağlıyor. Ünsal; 100 bin ton ÖTL miktarını baz alarak elde edilen ekonomik değeri şöyle örnekliyor: ‘’100 bin ton ÖTL miktarının tamamı, mekanik kırma metodu ile geri kazandırılsaydı elde edilen granül, toz ve çelik atığından yaklaşık olarak 50 milyon TL; piroliz metodu ile geri kazandırılsaydı elde edilen pirolitik, yağ, gaz, is karası ve çelik atığından yaklaşık olarak 135 milyon TL ekonomik değer elde edilebilirdi.’’ Yenileme pazarına satılan lastiklerin yüzde 70’i geri dönüyor 2011 yılında Türkiye’de yenileme pazarına satılan lastik miktarının 264 bin ton olduğuna dikkat çeken Ünsal; ‘’LASDER üyeleri bu pazarın yüzde 70’ini karşılamaktadır. 2012 hedefi belirlenirken kota oranı dikkate alındı, bu sebeple 2012 hedefimiz 111 bin ton. LASDER’in kendi yaptığı toplamalar dışında da toplama yapıldığını biliyoruz; ancak bunun kaç ton olduğu, toplamanın yasal olup olmadığı ve nasıl bir geri kazanım yapıldığı ve bunun mevzuata uygun olup olmadığını maalesef bilmiyoruz”.

SONRAKİ
Adana Şahmeran ve Lokman Hekim Efsanesi

Adana Şahmeran ve Lokman Hekim Efsanesi

POPÜLER HABERLER

Scania 130 Yaşında

Scania 130 Yaşında

7 Ocak 2022
Mercedes-Benz Türk imzalı kamyonlar Avrupa yollarında

Mercedes-Benz Türk imzalı kamyonlar Avrupa yollarında

7 Ocak 2022
Güvenlik ve Teknolojinin şovu 2 yıllık aradan sonra yeniden başlıyor

Güvenlik ve Teknolojinin şovu 2 yıllık aradan sonra yeniden başlıyor

8 Ekim 2021
IVECO ve SHELL, sıfır salınım panelinde yeni enerji geçişine çağrı yaptı

IVECO ve SHELL, sıfır salınım panelinde yeni enerji geçişine çağrı yaptı

29 Eylül 2021
100 ADET RENAULT TRUCKS D KAMYON, MURAT LOJİSTİK İLE TÜRKİYE’NİN TÜM ŞEHİRLERİNDE

100 ADET RENAULT TRUCKS D KAMYON, MURAT LOJİSTİK İLE TÜRKİYE’NİN TÜM ŞEHİRLERİNDE

29 Eylül 2021

IVECO’dan Ankara’da Daily kamyon teslimatı

28 Eylül 2021
Radüs Dergisi

Saray Mah. Saraykent Sanayi Bölgesi, 53. Cd No:15, 06980 Kahramankazan/Ankara
Telefon: +90 312 441 61 72
Faks: +90 312 441 61 76
E-posta: [email protected]

Sosyal Medya Adreslerimiz

LİNKLER

  • Makaleler
  • Dikkat Çeken Haberler
  • Künye
  • E-Dergi
  • İletişim

HABERLER

  • Otomotiv
  • İş Makineleri
  • Ticari Araçlar
  • Üstyapı
  • Fuar ve Organizasyonlar
  • Lojistik
  • Sektörler
  • Sosyal Sorumluluk
  • Belediyeler
  • Tedarikçi Firmalar
  • İnşaat

Son Güncellemeler

Radüs Dergisi 115. Sayı

31 Mayıs 2022

Radüs Dergisi Sayı 114

26 Mayıs 2022
Kanarya Adaları’na IVECO otobüs

Kanarya Adaları’na IVECO otobüs

5 Mayıs 2022
sense tanıtım

© 2019 Radüs Dergisi Tüm Hakları Saklıdır.

Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • ANASAYFA
  • KÜNYE
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
  • İLETİŞİM

© 2019 Radüs Dergisi Tüm Hakları Saklıdır.

Üye bilgilerinizi girerek oturum açabilirsiniz.

Şifremi Unuttum?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Şifremi Unuttum

Lütfen hesabınıza bağlı eposta veya kullanıcı adınızı giriniz.

Giriş Yap