LASDER 4 yılda 270 bin Ömrünü Tamamlamış Lastiği Geri Kazandırdı
Eskiyen; kısacası ömrünü tamamlamış lastiklerinize bugün bir çocuk parkında, bir spor sahasında ya da bir elektrik santralinde rastlamanız mümkün. 2007 yılında kurulan LASDER (Lastik Sanayicileri Derneği) işte bu eski lastiklerinizin toplatılması, taşıtılması ve uygun yöntemlerle geri kazandırılmasını sağlıyor. Brisa, Continental, Goodyear, Michelin, Pirelli, Baytur, İncitaş ve Anlaş’ın üyesi olduğu dernek; toplama faaliyetlerine başladığı 2009 Mart ile 2012 Aralık arasında toplam 270 bin ton ömrünü tamamlamış lastiği (ÖTL) toplayarak geri kazandırdı. Toplanan ÖTL’ler ikinci hammadde üretimi için Malzeme Geri Kazanım firmaları ile alternatif enerji üretme amacıyla Enerji Geri Kazanımı ve Çimento Üretim tesislerine gönderiliyor. Malzeme geri kazanımı yöntemi ile elde edilenler; rekreasyon alanlarında, parklarda, spor sahalarında, bahçelerde, peyzaj tasarımlarında, karayolları asfalt kaplamalarında katkı malzemesi olarak; enerji geri kazanımından elde edilen elektrik ise sanayi sitelerinde enerji olarak kullanılıyor. Daha çok ÖTL, daha az ham petrol demek LASDER Genel Sekreteri Bahadır Ünsal; her fırsatta lastik geri kazanımının doğal kaynakların korunması açından önemine işaret ediyor: ‘’Lastik üretiminin ana ham maddesi petroldür, ayrıca üretimde yine çok değerli bir ürün olan yüksek vasıflı çelik kullanılmaktadır. Daha çok ÖTL toplanması demek: Daha az ham petrol ithal etmek, daha az ham petrol çıkarmak demek. Bu da mevcut geri dönüşümle doğal kaynaklarımızı daha uzun yıllar korumak anlamına geliyor. Bu bilincin kamuoyunda yaygınlaşması ana hedeflerimizden biri. Her tüketicinin, her sürücünün bu sebeple artık işe yaramayan lastiklerini yeni lastik satın aldığı noktaya teslim etmesi gerekiyor ki doğa kazansın ülkemiz kazansın.’’ 100 bin ton ÖTL’den 135 milyon TL ekonomik değer ÖTL’lerin toplanması ve geri dönüşümü; sadece doğal hayata değil, ülke ekonomisine de fayda sağlıyor. Ünsal; 100 bin ton ÖTL miktarını baz alarak elde edilen ekonomik değeri şöyle örnekliyor: ‘’100 bin ton ÖTL miktarının tamamı, mekanik kırma metodu ile geri kazandırılsaydı elde edilen granül, toz ve çelik atığından yaklaşık olarak 50 milyon TL; piroliz metodu ile geri kazandırılsaydı elde edilen pirolitik, yağ, gaz, is karası ve çelik atığından yaklaşık olarak 135 milyon TL ekonomik değer elde edilebilirdi.’’ Yenileme pazarına satılan lastiklerin yüzde 70’i geri dönüyor 2011 yılında Türkiye’de yenileme pazarına satılan lastik miktarının 264 bin ton olduğuna dikkat çeken Ünsal; ‘’LASDER üyeleri bu pazarın yüzde 70’ini karşılamaktadır. 2012 hedefi belirlenirken kota oranı dikkate alındı, bu sebeple 2012 hedefimiz 111 bin ton. LASDER’in kendi yaptığı toplamalar dışında da toplama yapıldığını biliyoruz; ancak bunun kaç ton olduğu, toplamanın yasal olup olmadığı ve nasıl bir geri kazanım yapıldığı ve bunun mevzuata uygun olup olmadığını maalesef bilmiyoruz”.
