TREDER, yıllardır süren silobas sorununun çözümü için Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile ortaklaşa bir çalışma gerçekleştirdi. Yapılan çalışma sonucu, CE işareti taşımayan silobas üreticilerinin faaliyetlerinin durdurulması kararlaştırıldı.
“ “CE” işareti taşımayan silobas üretenlerin faaliyeti durdurulacak”
Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, silobaslara denetim zorunluluğu getirilmesi kararı aldı. Treyler Sanayicileri Derneği (TREDER), Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile sürdürdüğü ortak çalışmalar sonucu, silobasların AB ülkelerinde olduğu gibi ait olduğu yönetmelik çerçevesinde değerlendirilmesine yönelik çalışmalarını sonuçlandırıldı. Bugünden itibaren “CE” uygunluk işareti ve onaylanmış kuruluş kimlik numarası taşımayan silobas üretimi yapan üreticilerin faaliyetlerinin durdurulmasına karar verildi.
“Denetimsiz silobaslar haksız rekabete ve kazalara neden oluyor”
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile TREDER’in, silobasların uluslararası standartlarda üretilmesi konusunda yürüttüğü ortak çalışmalar sonucunda geçen ay bir toplantı düzenlendi. TREDER Teknik Komite Başkanı Mesut Karabay, trafiğe tescil edilen silobasların 2004 yılında yürürlüğe giren 97/23/AT Yönetmeliği kapsamında olmasına rağmen, birçok üretici tarafından bunun yerine getirilmediğine dikkat çekti. Karabay, “Trafiğe tescil edilen silobaslar AT Yönetmeliği kapsamında olmasına rağmen, birçok üreticinin bu durumu değerlendirilmeye almadığını, hiçbir resmi kurum tarafından da bu durumun denetlenmediğini gördük. Bu durum, bir taraftan haksız rekabete yol açarken bir taraftan da yaşanan kazalara engel olunamamasına sebep oldu” dedi.
“ “CE” işareti taşımayan silobas üreticisinin faaliyeti durdurulacak”
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile 20 Nisan 2012’de yapılan toplantıya onaylanmış kuruluşların yetkililerinin de katıldığını ifade eden Karabay, toplantıda silobasların 97/23/AT Yönetmeliği kapsamında değerlendirilmesi kararının alındığını söyledi. Karabay, toplantı kararlarını, “Silobasların “CE” uygunluk işareti ve onaylanmış kuruluş kimlik numarası taşıması gerektiği, toplantı tarihinden itibaren “CE” uygunluk işareti ve onaylanmış kimlik numarası taşımayan araçları üreten üreticilerin faaliyetlerinin durdurulması kararlaştırıldı” şeklinde ifade etti.
“ “CE” işareti taşımayan silobaslara A tipi muayene şartı getirildi”
Karabay, 2004 yılında yürürlüğe giren AT Yönetmeliği hükümlerine göre değerlendirilmemiş ve trafiğe tescil edilen silobasların kullanıma devam edebilmesi için A tipi muayene kuruluşu tarafından periyodik kontrole tabi tutulacağını dile getirdi. Karabay, silobasların periyodik kontrole tabi ürünler listesine alınacağını da kaydetti.
“Alınan kararların takipçisi olacağız”
Karabay, alınan kararlardan TREDER olarak son derece memnun olduklarını ve kararların takipçisi olacaklarını vurgulayarak, “Silobasların uluslararası standartlarda üretilmesi ve karayolunda can güvenliğinin sağlanması için işbirliği ve desteklerinden ötürü Bilim,Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Sanayi Genel Müdürlüğü’ne, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü’ne teşekkür ederiz. TREDER olarak bundan sonraki süreçte mevzuatın yayınlanmasından uygulanmasına kadar tüm süreçlerin takipçisi olacağımızı kamuoyuna saygıyla duyururuz” dedi.
Silobasların üretimi ile ilgili alınan kararlar:
-Silobasların 97/23/ AT Yönetmeliği kapsamında olduğu,
– Silobasların “CE” uygunluk işareti ve onaylanmış kuruluş kimlik numarası taşıması gerektiği,
-Bugünden itibaren “CE” uygunluk işareti ve onaylanmış kuruluş kimlik numarası taşımayan ürünleri üreten üreticilerin faaliyetlerinin durdurulması,
-97/23/AT Yönetmeliği 01.01.2004 tarihinden itibaren zorunlu olarak yürürlüğe girmiş olmasına rağmen; bu yönetmelik hükümlerine göre değerlendirilmemiş, bugüne kadar üretilip trafiğe tescil edilmiş silobasların kullanımına devam edilmesi için onaylanmış A tipi muayene kuruluşu tarafından periyodik kontrole tabi tutulması,
-Silobasların periyodik kontrole tabi ürünler listesine alınması,
-Silobasların en fazla istihdam edildiği çimento sektörünün uyarılarak “CE” uygunluk işareti ile birlikte onaylanmış kuruluş kimlik numarası taşıması ve düzenli periyodik kontrollerinin yapılması gerektiği hususunun bildirilmesi,
-Araç muayene istasyonlarında da aynı hususların muayene esnasında aranması için ilgili kuruluşların bilgilendirilmesi.
Silobasların özellikleri:
• Silobaslar, kuru akıcılar olarak tabir edilen ve özgül ağırlığı 0,2- 2,5 ton/ metreküp arasında değişen, toz veya granül halindeki değişik türdeki malzeme yığınlarını taşıyan ve uygulanan basınç ile yüksek hızda boşaltan ekipmana sahip kamyon ve römork /yarı römork araçlardır.
• Türkiye’de üretilen silobasların genel olarak hacimleri 10 bin litreden büyük, işletme basınçları 2 bar, test basınçları 3 bardır. Bu özellikleri nedeniyle silobaslar 97/23/AT Yönetmeliği kapsamında değerlendirilmektedir.
• Hacim, basınç ve işletim özellikleri itibariyle silobaslar, 97/23/AT Yönetmeliği kategori III’de tanımlanmaktadır.
