24 Mart 2023, Cuma

Döviz Kurları

ABD Doları
19.0566

Döviz Kurları

Euro
20.7593
  • ANASAYFA
  • KÜNYE
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
  • İLETİŞİM
Radüs Dergisi
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
Radüs Dergisi

Allison Şanzımanlı Renault Kamyonlar, Bp’nin Lpg Teslimatlarındaki Yükünü Hafifletiyor

radusdergisi radusdergisi
21 Ağustos 2019
İş Makineleri
Allison Şanzımanlı Renault Kamyonlar, Bp’nin Lpg Teslimatlarındaki Yükünü Hafifletiyor
0
SHARES
77
VIEWS
Facebook'ta PaylaşTwitter'da Paylaş

Allison şanzıman donanımlı Renault Midlum kamyonlar, uzak mesafelerdeki teslimatlarda tasarruf sağlayıp sürüş konforunu artırarak, BP Gaz lojistik operasyonlarının verimliliğini destekliyor.
BP Gaz, operasyonlarında Allison tam otomatik şanzıman ile donatılmış dört yeni Renault kamyonun avantajlarından yararlanıyor. Filo değiştirme programının bir parçası olarak belirlenen 18 tonluk sabit üst yapılı Renault Midlum kamyonlar, İskoçya ve Kuzey İngiltere’deki yerel, ticari, endüstriyel ve tarım müşterilerine yapılan teslimatların verimliliğini artırıyor. Allison tam otomatik şanzıman donanımlı Renault kamyonlar, bakım ve yedek parça değişim maliyetlerini azaltmasının yanı sıra sürüş konforu sunuyor. Kuzey İngiltere’de bulunan üç ayrı BP gaz deposundan çıkış yapan yeni Ranault Midlum’lar; lojistik ekibinin, Kuzey İskoçya’ya kadar uzanan dik, rüzgârlı, tek şeritli yollarda güçlü şasisi ile taşıma kapasitesini maksimize edebilmesini sağlıyor.
Renault’lar hafif şasilerle ön plana çıkıyor
BP Gaz, lojistik verimliliğini artırmak için filosundaki farklı dingil mesafesi ve tanker hacimlerine sahip araçlar yerine tek bir araç ve standart bir tanker boyu tercih ederek filosunu yeniliyor. BP Gaz’ın Lojistik Destek Mühendisi Willie Anderson konuya ilişkin yaptığı açıklamada: “Biz, daha yalın lojistik operasyonlar oluşturabilmek için uzak mesafedeki müşterilerimize yeterli LPG taşıyabilecek hacme sahip, tüm sürüş koşullarının üstesinden gelebilecek ve bu anlamda her ihtiyacımızı karşılayabilecek standartlarda aynı model araçlara ihtiyaç duyuyorduk” dedi.
BP Gaz’ın kriterlerine göre kısa dingilli Midlum kamyonlar, gerekli esnekliği ve sürücü rahatlığını sunarken aracın genel yükünün (8.2 tona kadar) artırılmasına izin veren hafif şasisi sayesinde verimliliğini kanıtlıyor. BP Gaz’ın Renault’yu tercih etmesinde, rakiplerine göre, teslimatları, tahmin edilenden daha kısa sürede ulaştırması önemli bir faktör olarak öne çıkıyor.
Allison denedi ve test etti
BP Gaz’ın yeni teslimatları öncesinde Allison şanzımanlar, ilk kez çeşitli araç uygulamalarında ve zorlu koşullarda BP Gaz araç tedarik proje ekibi tarafından test edildi. Willie Anderson: “Özellikle dur-kalkın sık olduğu ve retarderların etkinliğini anlayabildiğimiz, zorlu koşullarda verimlilik sunan tam otomatik şanzımanların sağladığı ekstra stabiliteyi deneyimleme şansını yakaladık” dedi.
Tam otomatik şanzımanların sürücü konforu konusundaki faydalarının yanı sıra BP Gaz, Allison sayesinde yakıt ekonomisini artırarak, parça onarım ve değişim maliyetlerini ortadan kaldırıp önemli tasarruflar sağlıyor. Allison şanzımanların tercih edilmesi, araç bakımı nedeniyle çalışma sürelerindeki ve müşteri hizmetlerindeki kesintilerin azalacağını da gösteriyor.
Anderson, Allison tam otomatik şanzımanın, rotalarından ve her araçtaki sürücülerin üçte ikisinin sürüş stilinden kaynaklanan değişkenleri ortadan kaldırarak genel olarak daha tutarlı bir yakıt tasarrufu sağladığını ifade etti. Allison tork konvertörünün tekerleklere direkt ve sürekli güç aktarımı sağlaması sayesinde verimliliğinin artırıldığı belirtilirken, otomatik şanzıman ile volan ve debriyaj olmadan kamyon ağırlığının düşük tutulduğuna dikkat çekildi. Anderson, tüm bunların yanı sıra Allison’ın, rotaları dahilindeki yol koşulları ve performans ihtiyacına göre motoru optimize ederek yakıt verimliliğini artırdığını da sözlerine ekledi.

SONRAKİ
5.Element araçlarımız taşımacılık sektörüne yeni bir boyut kazandıracak, bu segment araçlarla alışageldiğimiz büyük TIR’lardan çok daha düşük işletme ve yakıt maliyetleri sunmuş oluyoruz.

5.Element araçlarımız taşımacılık sektörüne yeni bir boyut kazandıracak, bu segment araçlarla alışageldiğimiz büyük TIR’lardan çok daha düşük işletme ve yakıt maliyetleri sunmuş oluyoruz.

POPÜLER HABERLER

Avrupa’da Satılan 4 Elektrikli Minibüsten Biri Karsan e-JEST Oldu!

22 Mart 2023

Otokar 14’üncü kez pazar lideri oldu

18 Ocak 2023

Mercedes-Benz Türk, enerjisini güneşten alacak

13 Ocak 2023
TürkTraktör’den Cacimler İnşaat’a 35‘inci İş Makinesi Teslimatı

TürkTraktör’den Cacimler İnşaat’a 35‘inci İş Makinesi Teslimatı

30 Kasım 2022

Ford Türkiye, Ford Pro ile Ticaretin Geleceğine Yön Veriyor

8 Kasım 2022

Mercedes-Benz Kamyon Finansman hizmet vermeye başladı

1 Kasım 2022
Radüs Dergisi

Saray Mah. Saraykent Sanayi Bölgesi, 53. Cd No:15, 06980 Kahramankazan/Ankara
Telefon: +90 549 548 99 19
Faks: +90 312 441 61 76
E-posta: [email protected]

Sosyal Medya Adreslerimiz

LİNKLER

  • Makaleler
  • Dikkat Çeken Haberler
  • Künye
  • E-Dergi
  • İletişim

HABERLER

  • Otomotiv
  • İş Makineleri
  • Ticari Araçlar
  • Üstyapı
  • Fuar ve Organizasyonlar
  • Lojistik
  • Sektörler
  • Sosyal Sorumluluk
  • Belediyeler
  • Tedarikçi Firmalar
  • İnşaat

Son Güncellemeler

Radüs Dergisi 125. Sayı

23 Mart 2023

Avrupa’da Satılan 4 Elektrikli Minibüsten Biri Karsan e-JEST Oldu!

22 Mart 2023

Radüs Dergisi 124. Sayı

16 Şubat 2023
sense tanıtım

© 2019 Radüs Dergisi Tüm Hakları Saklıdır.

Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • ANASAYFA
  • KÜNYE
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
  • İLETİŞİM

© 2019 Radüs Dergisi Tüm Hakları Saklıdır.