19 Nisan 2026, Pazar

Döviz Kurları

ABD Doları
44.7795

Döviz Kurları

Euro
52.7894
  • ANASAYFA
  • KÜNYE
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
  • İLETİŞİM
Radüs Dergisi
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
Reklam
Radüs Dergisi

Ford Otosan ve AVL’den lojistik merkezler arasında tam otonom taşımacılık için büyük adım

radusdergisi radusdergisi
27 Kasım 2020
Haberler, Lojistik, Manşet Haberler, Otomotiv
Ford Otosan ve AVL’den lojistik merkezler arasında tam otonom taşımacılık için büyük adım
0
SHARES
336
VIEWS
Facebook'ta PaylaşTwitter'da Paylaş

Ford Otosan ve AVL, kamyonlar için otonom sürüş geliştirme konusundaki işbirliklerine yeni bir proje ile devam ediyor. 2019 sonbaharında ‘platooning – otonom konvoy’ teknolojisinin gösterimini başarılı bir şekilde gerçekleştiren iş ortakları, şimdi de “Seviye 4 Otoyol Pilotu” teknolojisine odaklanıyor. Otoyol taşımacılığında kullanılmak üzere geliştirilmekte olan bu teknoloji sayesinde kamyonlar H2H (hub-to-hub) lojistik merkezler arasındaki taşımacılık faaliyetlerini otonom şekilde yapabilecek.

Seviye 4 Otoyol Pilotu teknolojisinin uzun vadede günümüz taşımacılığına göre daha verimli ve güvenli bir taşımacılık çözümü sunması öngörülüyor. Bu teknoloji üzerinde yapılmakta olan geliştirme çalışmalarındaki hedef, şoför kullanımındaki bir araç kadar ve hatta daha da güvenli bir sürüşü otonom olarak gerçekleştirebilmek. Bu amaçla, çeşitli hava koşulları, trafik ve yol şartlarında güvenli sürüşü temin edecek algoritmalar geliştiriliyor. Bu algoritmalar, gerçek sürüş sırasında toplanan veriler ile hem sanal ortamda hem de gerçek kamyonlar üzerinde test ediliyor.

AVL ve Ford Otosan proje kapsamında öncelikle daha sık karşılaşılan trafik senaryoları üzerinde çalışıyor. Proje ilerledikçe senaryoların karmaşıklığının kademeli olarak artırılması planlanıyor. Sınıfının en iyisi lidar, radar, kamera sensörleri ve görev bilgisayarı ile donatılmış iki adet Uluslararası Yılın Kamyonu ödüllü Ford Trucks F-MAX, şimdiden Türkiye ve Almanya yollarında veri toplamaya başladı. Gerçek sürüşler sırasında toplanan veriler yapay zeka (AI) temelli algılama ve karar verme algoritmalarını eğitmek ve test etmek amacıyla kullanılacak.

Seviye 4 Otoyol Pilotu işlevini yerine getirmek için gerekli olduğu belirlenen algoritmalar, Ford Otosan ve AVL tarafından ortak bir şekilde ileri seviye mühendislik yaklaşımı kullanılarak geliştirilecek. Geliştirilen otonom sürüş özelliklerinin en yüksek olgunluğa ve güvenliğe ulaşması için yenilikçi ve sistematik doğrulama metodolojileri uygulanacak. AVL’nin Regensburg ve İstanbul’daki mühendislik ekipleri yazılım geliştirme alanındaki kapsamlı bilgi birikimi ve tecrübeleriyle katkıda bulunurken Ford Otosan da ağır ticari araçlar için Otonom Sürüş Sistemleri ve Sürücü Destek Sistemleri geliştirme konusundaki uzmanlığıyla projeye güç katacak.

SONRAKİ
Petronas Elektrikli Araç Akışkanları  Web Konferansı Yeni Eğilimleri Ortaya Koydu!

Petronas Elektrikli Araç Akışkanları Web Konferansı Yeni Eğilimleri Ortaya Koydu!

POPÜLER HABERLER

Turizm sektörü 2026 sezonuna Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar ile hazırlanıyor

Turizm sektörü 2026 sezonuna Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar ile hazırlanıyor

17 Nisan 2026

Mercedes-Benz Türk, Kamyon Ürün Portföyündeki Yeniliklerle Güç, Verimlilik, Güvenlik ve Elektrifikasyonda Yeni Bir Dönem Başlatıyor

26 Mart 2026

Yeni Isuzu D-Max, Daha Güvenli, Daha Teknolojik ve Daha Konforlu

26 Mart 2026

FORD TRUCKS’TAN MARS LOGISTICS’E 158 ADET YENİ F-MAX TESLİMATI

6 Mart 2026
MAN TGE Next Level,  “2026 Yılının Sürdürülebilir Hafif Ticari Aracı” seçildi

MAN TGE Next Level, “2026 Yılının Sürdürülebilir Hafif Ticari Aracı” seçildi

5 Mart 2026

Mercedes-Benz Vito Mixto modeli yeniden Türkiye’de

4 Aralık 2025
Radüs Dergisi

Saray Mah. Saraykent Sanayi Bölgesi, 53. Cd No:15, 06980 Kahramankazan/Ankara
Telefon: +90 549 548 99 19
Faks: +90 312 441 61 76
E-posta: [email protected]

Sosyal Medya Adreslerimiz

LİNKLER

  • Makaleler
  • Dikkat Çeken Haberler
  • Künye
  • E-Dergi
  • İletişim

HABERLER

  • Otomotiv
  • İş Makineleri
  • Ticari Araçlar
  • Üstyapı
  • Fuar ve Organizasyonlar
  • Lojistik
  • Sektörler
  • Sosyal Sorumluluk
  • Belediyeler
  • Tedarikçi Firmalar
  • İnşaat

Son Güncellemeler

Turizm sektörü 2026 sezonuna Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar ile hazırlanıyor

Turizm sektörü 2026 sezonuna Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar ile hazırlanıyor

17 Nisan 2026

Radüs Dergisi 162. Sayı

15 Nisan 2026

Mercedes-Benz Türk, Kamyon Ürün Portföyündeki Yeniliklerle Güç, Verimlilik, Güvenlik ve Elektrifikasyonda Yeni Bir Dönem Başlatıyor

26 Mart 2026
sense tanıtım

© 2019 Radüs Dergisi Tüm Hakları Saklıdır.

Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • ANASAYFA
  • KÜNYE
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
  • İLETİŞİM

© 2019 Radüs Dergisi Tüm Hakları Saklıdır.