29 Nisan 2026, Çarşamba

Döviz Kurları

ABD Doları
45.0515

Döviz Kurları

Euro
52.6761
  • ANASAYFA
  • KÜNYE
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
  • İLETİŞİM
Radüs Dergisi
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
Reklam
Radüs Dergisi

Şehirlerin Anası Prag

Bu makaleyi 5. Sayı'da, 38. sayfada bulabilirsiniz.

Duygu TECİM Duygu TECİM
11 Eylül 2019
Genel
Alacaklı Konumdaki Bankalara Karşı, Müteselsil Kefil Sıfatına Haiz Şirket Ortağının İleri Sürebileceği Defi Hakları
0
SHARES
207
VIEWS
Facebook'ta PaylaşTwitter'da Paylaş

Yabancı turist sıfatıyla yurtdışında dolaşmaya yeni başladı sayılır Türk insanı. Önce Avrupa seyahatleri revaçtaydı. Paris, Roma, Londra… En popüler olanlardı. Gün geçti Orta Avrupa’nın buram buram tarih kokan Viyana’sı, Budapeşte’si, Prag’ı yeni gözdesi oldu Türk turistlerin. Şimdilerde ise Avrupa yetmez oldu ve daha az ilgi çekici hale geldi. Yeni destinasyonlara yelken açtı seyahat sever Türkler. Her şeye rağmen Avrupa’nın gezmeye doyulamayan müthiş başkentleri var. Bunlardan biri de Prag…

Prag, küçük bir Orta Avrupa ülkesi olan Çek Cumhuriyeti’nin küçük ama masalsı başkenti. Tarihle iç içe yaşayan bir şehir. İstanbul’dan uçak ile yaklaşık iki buçuk saat uzaklıkta. Havaalanından şehir merkezine ulaşmak sadece yarım saat sürüyor. Her turistik şehirde olduğu gibi taksiciler turistlerin gözünün yaşına burada da bakmıyor. Tavsiyem, bindiğiniz anda gideceğiniz yere ne kadar istediğini sormanız ve net bir rakamda anlaşmanız, değilse kısacık bir taksi yolculuğu pahalıya patlayabilir. Şehir içi ulaşımda tramvay iyi bir alternatif. Wenceslas Meydanı oldukça ünlü, önünde ise trafiğe kapalı bir cadde var. Bu cadde meşhur Charles Caddesi’ne uzanıyor. Bir büyülü rüzgar bu caddeden sizi Charles Köprüsü’ne çıkartıyor. Üzerinde sokak sanatçılarının olduğu bu kalabalık köprü, muazzam bir manzaraya sahip. Prag Kalesi, bütün ihtişamıyla görsel bir şölen sunuyor. Prag Kalesi’ne çıkan yolda bir sürü restoran ve hediyelik eşya dükkanı var. Çeklerin meşhur ‘Svickova’sını bu restoranlardan birinde denemek şehir turuna dahil edilebilir. Prag’da, kristal ve ahşap üzerine çalışılmış birbirinden güzel hediyelik eşya alternatifi bulunmaktadır. Prag Kalesi’nden sonra yemyeşil, huzur dolu Petrina tepesinde şehri bambaşka bir açıdan yakalamak ise ayrı bir keyif. Prag’ın birbirinden güzel lakapları var. “Altın Şehir”, “ 100 Kuleli Şehir” , “Şehirlerin Anası” gibi… Bu lakapların hepsini sonuna kadar hak ediyor. Özellikle günbatımı ve gece bambaşka bir kimliğe bürünüyor Prag. Güzelliğine güzellik katıyor.

Çekler oldukça nazik, samimi ve yardımsever insanlar. Avrupa’nın en fazla alkol tüketen toplumu. Prag dışında kırsal kesimler eski komünist düzenden kalma bir alışkanlıkla sabah 6 öğlen 2 şeklinde mesai yapıyor. Sorumluluk sahibi olduklarını ve sistematik çalıştıklarını söylemek mümkün. 10 milyon nüfuslu bir ülke olmalarına rağmen Skoda gibi bir markayı yarattılar. Çok fazla büyük şirketin olmadığı ülkede gelir düzeyi yaklaşık 12.500 dolar. Zengin ve fakir sınıfın fazla olmaması orta sınıfın hakimiyetine işaret ediyor. Tarım, turizm ve sanayi sektörlerinde güçlü olan Çek Cumhuriyeti, Türkiye’den yılda yaklaşık 700 milyon dolar ithalat yapıyor. Otomotiv yan sanayi ve hazır giyim ithalat ürünlerinin başında geliyor.

Avrupa Birliği ülkelerinin birer birer ekonomik krize girdiği şu günlerde Çek Cumhuriyeti oldukça ayakları yere basan bir görüntü sergiliyor. Başkent Prag ise bütün asilliği ve güzelliği ile yılda 100 milyondan fazla turisti misafir etmeye devam ediyor.

SONRAKİ
Alacaklı Konumdaki Bankalara Karşı, Müteselsil Kefil Sıfatına Haiz Şirket Ortağının İleri Sürebileceği Defi Hakları

Kaşifler Yurdu: Portekiz

POPÜLER HABERLER

Renault Trucks D, Euro NCAP değerlendirmesinde 4 yıldız ve CitySafe etiketini kazandı

28 Nisan 2026

Schmitz Cargobull “%100 Smart Treyler” konseptini Türkiye pazarına sunan ilk treyler üreticisi oldu

21 Nisan 2026
Turizm sektörü 2026 sezonuna Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar ile hazırlanıyor

Turizm sektörü 2026 sezonuna Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar ile hazırlanıyor

17 Nisan 2026

Mercedes-Benz Türk, Kamyon Ürün Portföyündeki Yeniliklerle Güç, Verimlilik, Güvenlik ve Elektrifikasyonda Yeni Bir Dönem Başlatıyor

26 Mart 2026

Yeni Isuzu D-Max, Daha Güvenli, Daha Teknolojik ve Daha Konforlu

26 Mart 2026

FORD TRUCKS’TAN MARS LOGISTICS’E 158 ADET YENİ F-MAX TESLİMATI

6 Mart 2026
Radüs Dergisi

Saray Mah. Saraykent Sanayi Bölgesi, 53. Cd No:15, 06980 Kahramankazan/Ankara
Telefon: +90 549 548 99 19
Faks: +90 312 441 61 76
E-posta: [email protected]

Sosyal Medya Adreslerimiz

LİNKLER

  • Makaleler
  • Dikkat Çeken Haberler
  • Künye
  • E-Dergi
  • İletişim

HABERLER

  • Otomotiv
  • İş Makineleri
  • Ticari Araçlar
  • Üstyapı
  • Fuar ve Organizasyonlar
  • Lojistik
  • Sektörler
  • Sosyal Sorumluluk
  • Belediyeler
  • Tedarikçi Firmalar
  • İnşaat

Son Güncellemeler

Renault Trucks D, Euro NCAP değerlendirmesinde 4 yıldız ve CitySafe etiketini kazandı

28 Nisan 2026

Schmitz Cargobull “%100 Smart Treyler” konseptini Türkiye pazarına sunan ilk treyler üreticisi oldu

21 Nisan 2026
Turizm sektörü 2026 sezonuna Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar ile hazırlanıyor

Turizm sektörü 2026 sezonuna Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar ile hazırlanıyor

17 Nisan 2026
sense tanıtım

© 2019 Radüs Dergisi Tüm Hakları Saklıdır.

Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • ANASAYFA
  • KÜNYE
  • HABERLER
    • Otomotiv
    • Üstyapı
    • İş Makineleri
    • Ticari Araçlar
    • Lojistik
    • Tedarikçi Firmalar
    • Sosyal Sorumluluk
    • Sektörler
    • Belediyeler
    • Fuar ve Organizasyonlar
    • İnşaat
  • YAZARLAR
  • E-DERGİ
  • İLETİŞİM

© 2019 Radüs Dergisi Tüm Hakları Saklıdır.